1ER TRACKDAY MOTORSP 2010 (pag. 3)

Enrique ya no estuvo más en el circuito por lo que no tuvo chance de intentar reducir su tiempo, finalmente como para que no queden dudas, Martín Benavente volvió a bajar el tiempo en la 8va y última manga, con un definitivo 35.51.

Duelo de Spec-C por el mejor del tiempo, Benavente - De las Casas.

Hubieron muchos autos y pilotos que destacar, empezando por los novatos, casi todos ellos fueron mejorando sus tiempos en cada manga, muy atentos a sus progresos, por ejemplo el Glanza de Luis Gómez, redujo sus tiempos en cada una de las 8 mangas, al igual que el Corolla de Martín Yataco que logró un progreso de 5 segundos desde su 1ra manga hasta la última que corrió.

Martín Yataco (Corolla) fue bajando sus cronos en todas las mangas.	Lucho Gomez empezó en 49 segs y al final del día bajo hasta los 44 segundos

El Evo de Silva fue uno de los nuevos más rapidos con 40.17	A pesar de correr 2 mangas menos, Francisco Sanguinetti marcó 40.47

Cada team tuvo su propia disputa, por ejemplo, en el Team AP Motorsport, el mejor tiempo (40.36) lo marcó “Rata” Power a bordo del Seat León negro. En el de los del 80 Motors Club, el RX7 de Gabriel Castro obtuvo el mejor tiempo, apenas 16 centésimas (0.16) sobre el Impreza GT de Gonzalo Espinoza.

Rata Power, esta vez el más rápido del Team AP Motorsports.	Gabriel Castro en su RX7, el más experimentado del 80 Motors Club.

Víctor Taboada del Club Mitsubishi mostró las mejoras en su Eclipse, su tiempo de 38.65 por poco y lo mete en el Top10 del día, mientras tanto en el Club VWJetta, Gonzalo Rodríguez quedó con el mejor tiempo con 42.60.

Victor Taboada del Club Mitsubishi.	Gonzalo Rodriguez del Club VWJetta

El Kia Cerato demostró buenas cualidades para el autocross.	Luis Guillermo Carrasco en plena frenada con su Mitsubishi Lancer.