Piques Segunda Fecha 2008 ( 14 segundos parte 2 de 2)



Ahora Tito Carrillo tuvo mejor ET
pero Lumber mejor tiempo de reacción


Duelo de Audis A3, Lumber Nuñez le
ganaría la partida a Enrique Canaval.



El Mustang de Pepe Barreda entró
en escena, ganando al Audi A3.


Julio Hartinger toma la delantera, pero reclasificaría a los 13 segundos.

Luego de eliminar al Mustang de Pepe Barreda, Juan Carlos Mostacero en el Impreza GT de los Raraz enfrentó, casualmente a otro Mustang, el de José “Jes” Espinosa-Saldaña. El tiempo de reacción de Mostacero nuevamente fue muy bueno (0.22), demostrando consistencia en sus partidas, esto le permitió alejarse del Mustang de Jes rápidamente, sin embargo el display mostró un ET de 13.98, Mostacero reclasificaba y Jes seguía en pista.


Excelente partida de Mostacero, Pepe
Barreda se queda un poco atrás.


JC Mostacero nuevamente partio bien,
pero reclasificó, "Jes" continuaba..

En la semifinal, Luis Budge en el Seat León y el Mustang de Jes, partieron muy parejos, ambos marcaron el mismo tiempo de reacción, pero poco a poco el Mustang se alejó del Seat, ganando el pase a la final de los 14 segundos, que se definiría con otro V8, que ya lo esperaba estacionado en partida.


Semifinal muy pareja, el V8 se impondria al Turbo.

Oscar Dulanto no pudo traer esta fecha a su potente Ford Fairlane, pero como en algunas fechas pasadas, su reemplazo fue el Camaro Z28, este moderno V8 se enfrentó en la final contra el Mustang clásico de Jes, duelo de 8 cilindros, un 5 litros FORD contra un 350 GM. Dulanto logró una ligera ventaja al inicio, sin embargo, al igual que en la semifinal, Jes se recuperó para finalmente imponer condiciones, ganando la categoría con un ET de 14.02, una partida jugada al límite, tres centésimas menos y hubiera reclasificado.


Final de los 14 segundos, Mustang contra Camaro.

<< página anterior página siguiente >>


 Home / Nosotros / Contáctenos / Deportivos / Clásicos / Racing / Eventos / Técnica
® 2009 MotorSP todos los derechos reservados