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Final Aceleración CADEPOR 2007 - 13 segs (1 de 2) |
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Categoría 13 segundos El Mustang, recientemente reclasificado, se estacionó en el punto de partida para hacer frente a La Muela pilotado por Coqui del Carpio. Pepe Barreda reaccionó mejor en la partida, sin embargo Coqui no se alejo, el duelo fue tan parejo que igualaron en ET, pero la ligera ventaja en la salida fue determinante. En la siguiente carrera, Pepe Barreda se encontró nuevamente con Randy Gordillo, esta carrera sería la de revancha, pero nuevamente el 8 cilindros se impuso.
El Mustang de Barreda había demostrado muy buena salida, no fue diferente en la siguiente carrera, a pesar que Lumber Núñez reaccionó bien ante el semáforo, el Mustang se escapó del Audi A3, sin que este pudiera alcanzarlo. Pepe Barreda, luego de 5 carreras consecutivas y de un gran espectáculo, acabaría su participación al perder contra el Nissan Primera de Juan Carlos Mostacero.
El tiempo marcado por Mostacero, lo colocaba como favorito en la siguiente carrera, pero algo falló en el auto, a pocos segundos de la partida se escucharon dos explosiones, el Seat Cupra de Luis Budge, su rival de turno, se alejó rápidamente mientras que el Nissan plomo continuó lentamente. De inmediato se produjo un duelo entre autos de la comunidad Vas-Sport, Manuel Combina en el Seat León salió con una ligera ventaja al comienzo, pero Luis Budge finalmente consiguió a superarlo por muy poco.
Otro duelo de Vas-Sport, Luis Budge enfrentó a Alex Jacoby, el potente Golf de Alex demoró en traccionar, parecía que todo estaba perdido, pero remó sin desanimarse y al final superó al Seat rojo. Luego llegó el turno del Honda Integra de Carlos Andrés Salazar. Después de la partida, nuevamente el Golf de Alex Jacoby se quedó un poco atrás, pero a diferencia de la carrera pasada, esta vez no pudo descontar la ventaja que impuso el Integra.
Coqui del Carpio cambiaba La Muela para subirse en su Acura Integra rojo, de esta forma los 2 Integras más rápidos se encontraban lado a lado, ya antes se habían enfrentado en practicas y clasificación, con sendas victorias para Carlos Andrés. El duelo desde el comienzo fue muy parejo, pero al final Coqui se cobró la revancha y logró seguir en carrera. El siguiente rival sería el líder del campeonato en 13 segundos, el Mustang de José Espinosa-Saldaña.
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