Final Aceleración CADEPOR 2007 - 13 segs (2 de 2)


La carrera entre el Integra y el Mustang, pintaba como una de las mas reñidas, pero algo paso con “Jees” y su V8, su tiempo estuvo por encima de lo acostumbrado y fue superado, con cierta comodidad, por Coqui del Carpio. Luego, el piloto del Integra rojo enfrentó al segundo del campeonato, Luis Alberto Quispe. En los primeros metros, el Integra tenia la ventaja, pero el Seat León de Quispe, con su poderoso turbo, lograría superarlo. Vale mencionar que Quispe, estuvo en el límite, marcando 13.00 de ET, una centésima menos y hubiera sido reclasificado.


En plena partida, Integra vs Mustang.

El Turbo ganaría el duelo al NA.

Llegó la semifinal, Percy Sánchez, segundo mejor clasificado, estaba ya sobre la línea de partida. En carreras anteriores había estado en 12 segundos por lo que era probable que fuera reclasificado. El Impreza aprovechó su tracción integral y tomo la delantera, pero nuevamente el Seat León sacó todos sus caballos y superó al Subaru, accediendo a la final y aumentando sus posibilidades de ganar el campeonato 2007.


El Impreza toma la delantera.

El Seat ganó y estaba cerca del título

Aurelio Gonzáles-Vigil, en el Camaro rojo, fue el mejor clasificado de los 13 segundos. Luego del lavado de neumáticos quedo listo para enfrentar la final contra el Seat León. Si Luis Alberto Quispe ganaba esta final, sería el campeón 2007. El Camaro se disparó en la partida, sacando varios carros de ventaja al Seat de Quispe, quien veía como el campeonato se le escapaba de las manos, pero por suerte para él, el Camaro fue “muy rápido” (ET 12.75) por lo que fue reclasificado y Luis Alberto ganó fecha en su categoría y con ella el campeonato, superando por solo un punto de oro a Jees.


El Camaro fue más rápido, pero reclasificó a los 12 segundos.

continuara...

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