Final Aceleración CADEPOR 2007 - (pag 2)

La clasificación dejó muchos datos interesantes, Carlos Bustamante fue el mejor clasificado con 10.39; Flavio Solórzano, líder en el campeonato de los 11 segs, marcó 12.02 y no pudo entrar en su categoría, mientras que La Muela manejado por Coqui Del Carpio, que estrenaba su sistema de inyección, en reemplazo de los carburadores, se pasó de los a los 13 seg. bien por la mejora pero mal porque no podría defender en la pista, su primer puesto del campeonato en el bracket de 14 seg.

Carlos Bustamante, 10.39

Solorzano, no pudo entrar a los 11s

La Muela, pasó a los 13 segs.

Sosteniendo el Fiat.

15 segundos

Solo 2 autos participaron de esta categoría, el debutante Sergio Seminario en un Levin, preparado para una categoría estándar de circuito, y el más experimentado, Alberto Coila en su Starlet, quien sorprendió verlo en 15 segundos, cuando en la carrera pasada estuvo en los 13.

Ambos se habían enfrentado antes en la clasificación, con victoria para Seminario, así que esta sería una revancha. El Starlet partió mejor, 0.25 de tiempo de reacción, versus 0.53 del Levin, Sergio Seminario trató de darle alcance, le falto muy poco, apenas 0.07. Alberto Coila ganó la categoría por su buena partida, pese a su ET más lento.

El Starlet saca ventaja en la partida.

Alberto Coila, ganó la revancha.