En la categoría de 10 segundos se disputaron nueve carreras para definir a los mejores, todo empezó con la victoria del Eclipse de David Pérez sobre el Suzuki de Franklin Fernández. En la siguiente carrera, a pesar de su mejor tiempo de reacción, David Pérez fue superado por el Honda Civic de Harold Lescano.

El Eclipse delante del Suzuki Swift.	El Civic pudo remontar esta ventaja.

Víctor Sánchez, a bordo de su Honda Civic, empezó a apilar rivales una tras otro, primero el Civic de Harold Lescano, al cual pudo superar con un excelente tiempo de reacción (TR) de 0.21, luego llegó el turno del ligero Escarabajo de Carlos Zúñiga, que logró despuntarse al comienzo, pero una vez que el Honda engranó el 3er cambio, el vocho no pudo defenderse.

Duelo de Civics, Sanchez tuvo mejor reacción, Lescano en cambio mejor ET.	El Escarabajo tomó la delantera pero luego el Civic lo superaría.

El Mitsubishi Eclipse de Francisco Calderón incurrió en falsa partida y el Honda automáticamente pasó a enfrentar al Corolla AE86 de Marco Antonio Ramírez, en este duelo, Víctor quedo cerca de reclasificar con un ET de 9.95, pero se mantuvo dentro de la tolerancia permitida.

El Eclipse salio en Foul y el Honda siguió rumbo a los primeros puestos	El Corolla Ae86 quedó a 0.33 del Civic que por poco se pasa a los 9 segundos

En la carrera por el pase a la semifinal, Batho Loco en el Toyota Corona, se quedó patinando luego de partir y Víctor Sánchez se escapó hacia la meta, sin mayores problemas.

Victor Sanchez contra Bato Loco.	Nuevamente el Honda ganó.

Llegó por fin la semifinal de los 10 segundos, la partida fue pareja, pero el Toyota Carina de Christian Fernández logró despuntarse al inicio, luego de 6 carreras seguidas el embrague del Honda de Civic de Sánchez parecía estar sentido, Cristian Fernandez pasó a la Final.

La 6ta carrera seguida del Honda Civic que llegó a la semifinal.	El Toyota Carina ganaría con un ET de 10 segundos clavados.

Poco antes que el verde del árbol se encienda, los nervios le jugaron en contra a Rafael Gonzáles-Vigil y la Chrysler PT-Cruiser cometió falsa partida, Christian Fernández, al parecer, no se percató y trató de alcanzar al PT-Cruiser , exigió tanto al Toyota que su ET lo reclasificó a los 9 segundos (9.91), por lo que Rafael Gonzáles-Vigil quedó como el ganador de la categoría, seguido de Víctor Sánchez en segundo puesto.

Instantes antes de la partida de la final de los 10 segundos.	La PT Cruiser salió en Foul y el Toyota Carina reclasificaría a los 9 segundos.