Superior 3 : Desde la primera manga, la categoría estuvo muy apretada, nada menos que 5 pilotos lograron entrar en los 57 segundos, liderados por el Escarabajo de Carlos Palomino, seguido por Giancarlo Coello (Corolla G6), Carlos Anampa en su Levin BZR azul, Mauricio Seoane en el Trueno y por el Subaru 2.0R de Juan Manuel Pérez-León.

Carlos Palomino, el más rápido de
la primera manga.
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Mauricio Seoane, empezó metido
entre los 5 primeros.
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En la segunda manga, Carlos Anampa superó el tiempo de su tocayo Palomino, siendo el primer piloto de la S3, en entrar a los 56 segundos. Sin embargo luego, en la misma manga, Carlo Alcántara y Giancarlo Coello, quienes compartían el Corolla G6, también entraron en los 56 segundos, siendo Carlo el único en superar a Anampa y por ende el nuevo líder.

Carlo Alcántara, el más rápido de
la segunda manga.
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Carlos Anampa en el Levin BZR
en busca de dar la sorpresa.
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Alan García en el Sentra SR20, entró a los 56 segundos en la 3ra manga, a muy poco de Carlos Anampa, este ultimo no pudo mejorar su tiempo y fue relegado al 4to lugar, detrás de Carlos Palomino (3ro), de Carlo Alcántara (2do) y de Giancarlo Coello, quien marcó el mejor tiempo de la tanda, siendo también el primero de la S3 en entrar a los 55 segundos.

Giancarlo Coello, tuvo el mejor
tiempo en la tercera manga.
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Alan García se metio en la pelea en
la tercera manga.
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En la última manga, Juan Manuel Pérez-León mejoró en más de un segundo su mejor tiempo y pasó a estar delante del Escarabajo de Carlos Palomino. Mientras que el líder de la 3ra manga, Giancarlo Coello, no mejoró su tiempo anterior y fue superado en 17 centésimas por Carlo Alcántara. Parecía que todo estaba escrito, pero Carlos Anampa cambiaría el libreto, con un tiempo en su último pase de 55.32, que mejoró por poco lo hecho por Alcántara, ganó la categoría, quizá más reñida del autox, cabe recordar que Carlos Anampa participó en algunas fechas del 2007.

Juan Manuel Perez-León, terminó
en el cuarto lugar.
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Eduardo de la Lama quedó a 0.17
del Trueno de Seoane.
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