Pero, había mucha expectativa por el debut del Ninja, pilotos, preparadores, publico, periodismo, todos, querían ver en acción al nuevo auto; ante la presión de esta aclamación, los directivos del club se reunieron y acordaron aplicar una multa a los autos que llegaran tarde, la decisión los habilitaba para competir, fue un regalo del cielo, el Ninja había nacido, terminaron los dolores del parto.

El Ninja
en carrera
El auto estuvo bastante bien en su debut, considerando que no tenían referencias previas, la regulación del camber quedó en algo así como 2 grados negativa, las medidas del caster y la convergencia se determinaron igualmente al ojo; no habían tenido tiempo para hacer pruebas y encontrar las medidas adecuadas, pero incluso así el carro caminó muy bien, Tito recuerda que lo sentía un poco duro y que rebotaba un poco, los resortes elegidos fueron muy duros, por lo demás, todo estaba OK.

El Ninja
con el 666 en el circuito grande de Sta Rosa
Emilio dice que la experiencia se adquiere construyendo muchos autos, probando, rompiendo y corrigiendo, porque no hay ingeniería que valga, al final solo la experiencia y la prueba error / acierto te da el recorrido necesario para que las cosas salgan bien, ... si tienes suerte.
Como era de esperar, en un nuevo auto de carreras, el Ninja presentó pequeñas fallas y desajustes, propios de su juventud, la principal de todas ocurrió con una tuerca de sujeción que se soltó y se metió en la parte inferior de la palanca de cambios, la tuerca se movía de un lado a otro y trababa el selector, a veces en un cambio, a veces en otro, fue muy molesto y les hizo perder mucho tiempo, Tito de la Flor y Ricardo Dasso, que hizo de segundo piloto, tuvieron que lidiar con la falla, por lo demás el auto anduvo bien, solo se detuvo para cambiar piloto y echar gasolina De no haberse presentado esta problema con la tuerca, el Ninja hubiera podido ganar la carrera en su debut, lamentablemente, no se pudo, pero si lograron el segundo puesto en la general, detrás de Alex Wille y Luis Alvarado, ganadores del evento

Alegría
al final de las 6 horas, 2do puesto en la general para el debutante
El Ninja marcó un suceso con su debut que quedó grabado en la memoria de los aficionados que tuvieron la suerte de estar presentes en el balneario de Santa Rosa , una nueva etapa se había iniciado en el automovilismo de circuito en
Perú.
Motor
SP.
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