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3ra Fecha Aceleración - Clasificación y 15 segundos |
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La carrera en si misma, empieza desde la clasificación, esta etapa es muy importante, porque un buen registro puede asegurar un buen puesto en las finales y con ello los puntos correspondientes para el campeonato. Por ejemplo, si un piloto clasifica como primero en una categoría, habrá asegurado por lo menos el segundo puesto en ese bracket, solo la ocurrencia de un contratiempo mayor, que analizaremos en una próxima oportunidad, evitaría este resultado.
La lucha por asegurar el primer puesto de cada categoría fue muy cerrada, por ejemplo, en la categoría de los 10 segundos, tras la primera tanda de clasificación, Eduardo Ayulo logró el mejor ET (10.42 seg.) seguido a tan solo 2 centésimas por Carlos Bustamante (10.44 seg. ), considerando que Ayulo tenía dificultades para partir, este registro le era sumamente importante, de mantenerlo le hubiera asegurado importantes puntos para el campeonato. En la segunda tanda, Ayulo mejoró un poco su tiempo registrando 10.39 seg., parecía que registraría el mejor ET, pero ...en la tercera tanda los V8 harían valer su potencia, primero Carlos Bustamante en el Barracuda, bajo el tiempo a 10.35 seg. y más adelante Goyo More en el Dodge Dart, 10.33 seg. Eduardo Ayulo finalmente mejoraría un poco más su tiempo pero no sería suficiente para quedar como primer clasificado.
Categoría 15 segundos Jofre Nike, con problemas en su Nissan, enfrento en la final de los 15 segundos al Toyota de Koki Palomino, quien regresó a los 15 segundos, luego de haber estado en los 14 segundos en la 2da fecha. Finalmente el piloto del Sentra Turbo ganó por muy poco esta final.
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