El Impreza sufrió en muy corto plazo una metamorfosis total, el modelo GT turbo AWD, en sus versiones STI consiguió poner a Subarú en la cima del mundo, fue campeón mundial de rally de constructores durante 3 años consecutivos 1995,1996 y 1997, y logró el campeonato mundial de pilotos , también en tres ocasiones con Mcrae 1,995, Burns 2001 y Solberg 2003, a partir de estos sucesos el Impreza se convirtió en el símbolo que es hoy .

Subaru Impreza GT
Durante esos años la estética original del Subaru Impreza, con muy ligeras modificaciones, se consolidó totalmente En realidad muchos nostálgicos, piensan que el verdadero Impreza es y será siempre el de primera generación. Desde el 2000 en adelante los “restilyng”, han sido muy cuestionados, pese a que en todos ellos, se reconocía la impronta del Impreza turbo original.
Se especuló mucho respecto al Impreza 2008, los más tradicionales y extremos proyectaban un modelo inconfundiblemente Impreza, como el que presenta scoobyblog.com :


El STI World Rally Car es alucinante y típicamente Impreza,
pero eso es lo que pudo ser y ...no fue.
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