Cuarto de Milla: 6ta Fecha (pag 7)


Eyzaguirre partió mal (TR de 0.69), Cesardo lo hizo mejor y su WRX se alejó bastante como para tener una ventaja holgada, sin bajar la barrera de los 13, la racha de Eyzaguirre había terminado (14.00 vs. 13.17).


Los 2 Imprezas plata, alineándose para partir

El Oldsmobile Cutlass V8 de Carlos More rugía en la partida, a la espera del WRX de Cesardo para la final de los 13 segs. Luego de la luz verde del semáforo, los autos partieron, el WRX se quedó un poquito, pero se recuperó casi inmediatamente y en los primeros 20 metros ya estaba adelante, el Oldsmobile nada pudo hacer, en la pista ganó Cesardo, pero como algunos pensaban, rebajó los 13s (hizo 12.84), así que fue reclasificado. More siguió en carrera, ya con la categoría ganada.


El Impreza se recupera y logra pasar al V8, sin embargo fue reclasificado.

Mientras tanto Luis Guillermo Chávez y su Impreza verde ya se alistaba, él había clasificado en el rango de los 12 segundos, además el día anterior había corrido en el autocross, así que estaba más que listo para enfrentar al V8 de More.


Lui-g Chávez esperando al V8

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